'대한민국60년'에 해당되는 글 3건

  1. 2008.07.30 서울 지하철 시리즈 : Prologue. 지하철을 건설하면 나라가 망한다?
  2. 2008.07.19 [교통부 번외 건국60년 역사 소개] 제헌절, 의미있는 국경일!
  3. 2008.07.15 할머니의 부엌 그리고 우리 엄마의 주방
2008.07.30 17:13

서울 지하철 시리즈 : Prologue. 지하철을 건설하면 나라가 망한다?

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서울 지하철 시리즈

 

Prologue. 지하철을 건설하면 나라가 망한다?




1955년...

서울의 인구는 대략 157만 명이었다.

그로부터 15년이 지난 1970년...

서울의 인구는 대략 553만 명으로 증가했다.

인구의 증가는 무엇을 의미할까?

도시의 인구가 증가하면 개인의 업무량과 교제량이 증가하면서

필연적으로 교통 인구  가 증가하게 된다.




기하급수적으로 늘어난 서울의 인구에 따라

서울시는 1965년 그 이름도 찬란한(?)

'시정 10개년계획안' 을 발표하게 된다.

이 계획에서 서울시 관료들은 제 1차적으로

14.88km 길이의 지하철 노선을 건설하겠다고 발표한다.

당시 서울 시장이던 김현옥은 교통난 완화책을 슬로건으로 내세워

서울시의 온갖 교통도로를 건설 하고

그때까지만 해도 다니던 전차를 없애버린다.



   

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(1960년대 서울을 가로지르던 전차. 사진출처 : 광화문 연가 (이영미. 예담) )


당시 전차는 성인 남자가 달려가면 잡아탈 수 있을 정도의 속력이라

대도시의 교통수단으로는 부족한 점이 많았다.


하지만 별명이 불도저이던 김현옥 시장마저도 지하철 건설마저는 쉽게 구상하지 못하는데

이유는 짐작했겠지만... 바로 '돈'  때문이었다.


그리하여 다음 임기를 맡게 된 양택식 시장

무슨 일이 있어도 반드시 지하철 건설만은 하리라고 굳게 다짐한다.

그리하여 양택식 시장은

"서울의 교통난을 해결하는 길은

조속한 시일 내에 지하철을 건설하는 것 외에는 다른 방법이 없다" 면서,

아주 강력하게 본인의 의사를 주장한다.




하지만 세상 일은 쉽지 않은 법...

그 당시 우리나라의 예산은 정말 바닥을 기고 있었고 (-_-;;)

따라서 외국 차관이 필요했던 바, 차관을 빌리려면 경제기획원 장관의 승인이 필요했다.

하지만 당시 경제기획원 장관부총리 자리를 맡고 있던 김학렬

양택식 시장의 지하철 건설 계획을 듣자마자

단 한 마디로 그 계획을 일축한 후 당시 대통령이던 박정희 대통령에게 이와 같이 보고한다.



"각하, 서울에 지하철을 건설하면 나라가 망합니다. "



당황스러운가?

당시 그 보고를 들었던 박정희 대통령 역시 이같은 반응을 보였을 것이다.

대통령에게 당시 김 부총리는

"한국 경제의 현 단계는 아직도 긴축경제가 필요하다, 안 그래도 인구 증가가 격심한 서울에 지하철 건설 같은 대규모 건설을 실시하면 인구의 격증 현상이 가중되며 주택난과 교통난도 훨씬 심각해진다, 아직 한국은 GNP가 200달러밖에 안 되므로 지하철은 투자의 우선순위가 되지 못한다..."

와 같은 논리정연한 말을 기관총 쏘아대듯 빠른 템포로 보고했지만,

대통령의 뇌리에 남는 말은 오직 하나.

"지하철을 건설하면 나라가 망한다."

 


당시 버스 위주 시내교통한계  에 다다른 탓에

새로운 교통수단이 필요한 때라는 것은 대통령도 인지하고 있었다.

하지만 대통령은

"지하철을 건설하면 나라가 망한다"

"지하철을 건설해야 서울의 교통난이 완화된다" 라는

두 가지 상반된 의견 중 무엇을 따라야 하는지 갈등하고 있었다.

그때 마침!

당시 주일대사였던 이후락이 잠시 한국에 귀국했다.

평소 이후락 대사를 신임하던 박 대통령은 지하철 건설에 관해 의견을 물었고,

이후락 대사는

"지하철 건설은 세계적인 대도시의 공통된 추세"

라며 지하철 건설이 시급하다 주장한다.

사실이 그러했다. 당시 선진국의 대도시에서 지하철이 없는 도시는 없었다.

이제 대통령은 오히려 경제기획원 장관을 설득하기 시작했다.




그리고 마침내 정부는 1970년 제4차 한일 정기 각료회의에,

서울 지하철 건설에 일본이 경제적, 기술적으로 협력해주길 요청했고,

일본은 그에 찬성했다.

하지만 그때 당시 우리나라의 지하철 건설에서 가장 큰 문제는

금전적 문제였지, 기술적 문제는 아니었다고 한다.

당시 우리나라의 토목, 건설 기술어느 정도로 발전했는지를 보여주는 일화가 있다.

일본 정부는 차관 제공의 경제적 타당성, 일본 기술진의 협력 범위,

공사 지도 범위 등을 조사하기 위해 서울에 교통조사단을 파견했다.

그들은 처음엔 한국의 토목기술 수준이 미흡한 상태라면

일본 기술진도 대거 참여하겠다는 입장을 밝혔지만,

시찰 이후 토목, 건축기술에 관해서는

일본 기술진이 개입할 여지가 없음

확인하고 돌아갔다고 한다.




이제,.

1. 서울역-종로-청량리를 연결하는 9.8km 구간 지하철 건설,

2. 서울역-인천, 서울역-수원, 용산역-성북 구간은 기존 철도를 전철화해 외곽 전철과 도심 지하철 연결,

3. 1974년부터 운영 계획. 도심 지하철구간은 서울시 담당, 외곽 전철구간은 교통부 담당.

을 축으로 하는 大 지하철 건설 프로젝트가 시작되었다.



(위 컨텐츠는 '한국 도시 60년의 이야기 2 (손정목. 한울)' 를 토대로 구성했습니다)


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2008.07.19 15:20

[교통부 번외 건국60년 역사 소개] 제헌절, 의미있는 국경일!

제헌절 기념 축제, 국회의사당 앞에서 열려



[대학생 사이버 건국내각] 박지민 기자 / koreaggss@naver.com



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(사진 출처 : 뉴시스)



17일 저녁, 형형색색의 레이저 조명과 불꽃으로 여의도 국회의사당의 하늘은 화려하게 물들었다.


2008년 올해는 대한민국 법률이 제정되며 정부가 수립된 지 정확히 60년째가 되는 해이다. 이를 기념해 17일 하루 대한민국 정치의 상징인 국회의사당 앞에서는 제헌절 60주년을 기념하는 여러 다채로운 행사가 진행되었다. KBS는 'KBS 제헌60주년 기념 열린음악회'를 열어 동방신기 및 여러 인기 가수들을 초청해 화려한 무대를 선보였다. 또한 국회는 태극기 핸드프린팅 등 다양한 문화 행사를 마련했다.


7월 17일은 대한민국의 헌법이 최초로 제정된 제헌절이다. 1948년 5월 10일 UN의 승인으로 총선거를 실시한 대한민국은 투표의 결과로 제헌 국회를 결성했다. 같은 해 7월 17일에 대한민국 법률의 모태인 제헌 헌법을 발표해, 8월 15일에는 대한민국 정부의 수립을 선포했다. 이로 인해 대한민국 정부는 국제 사회로부터 합법적인 정부임을 인정받았다.


대한민국 정부는 정부수립 이듬해인 1949년 10월 1일 "국경일에 관한 법률"(법률 제53호)을 제정·공포하였다. 그리하여 제헌절은 삼일절, 광복절, 개천절과 더불어 4대 국경일 중 하나로 제정되었다. 이는 대한민국이 법치국가라는 의미를 명확히 드러내고자 했던 의미로 해석된다. 하지만 2008년부터 제헌절이 공휴일에서 제외되어, 일부 시민들은 더 이상 제헌절이 국경일에 포함되지 않는가 하는 의문을 품기도 했다. 그러나 제헌절은 공휴일에서만 제외되었을 뿐, 현재도 여전히 대한민국의 국경일로 존재하고 있다. (……)


(이하 중략)



건국 이후 우리 역사를 널리 알리는 대학생 사이버 건국내각!

제헌절을 맞이하여 건국내각의 교통부에서는,

제헌절 행사와 관련한 짧은 기사를 작성해 보았습니다.

위의 기사  에서 볼 수 있듯이 제헌절은 역사적으로 의미 있는 날입니다.

대한민국에서 최초로 '헌법'이 제정되었음을 알린 날인데,

이는 대한민국이 법치국가이며,

법에 기반한 민주공화국임을 세상에 천명한 날이기 때문입니다.

그게 뭐가 대단하지? 라며 그냥 지나칠 분들도 있을텐데, 그렇지 않습니다.

이로 인해 대한민국의 모든 국민이 법 앞에 평등한 시민임을 공식적으로 선포했기 때문이지요.

지금도 법은 있으나 마나인 것 같은데?

법이 만들어진 이유는 지배층의 지배를 정당화하기 위해서 아냐?

...에이, 아니에요. 꼭 그렇지만은 않아요!

법이 만들어진 역사적 기원을 따지기에 앞서,

이로 인해 우리나라가 건국 이후,

우리나라 역사상 단 한 번도 존재하지 않았던

민주적인 국가를 우리 스스로 표방하며 나아가고자 노력했다는 사실 자체에

우선 박수를 보내보자구요.

  

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2008.07.15 23:09

할머니의 부엌 그리고 우리 엄마의 주방

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